鐵路貨運(yùn)主動(dòng)出擊，博弈市場(chǎng)初見成效|甘肅軌道|蘭州軌道

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，鐵路面臨著貨運(yùn)市場(chǎng)份額下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)，面對(duì)經(jīng)營(yíng)壓力，該如何抉擇，如何打開經(jīng)營(yíng)困局？是坐以待斃還是勇于博弈市場(chǎng)，開創(chuàng)出一條具有“鐵路特色”的道路來，是每一位鐵路人應(yīng)該深思的事情。

　　我們欣喜的看到，各鐵路局都大力開展貨運(yùn)營(yíng)銷活動(dòng)，不再坐享其成，而是針對(duì)客戶需求提供上門取貨、送貨上門服務(wù)和“門到門”、“站到站”等多種物流選擇，徹底改變了以往從鐵路運(yùn)貨需要自己送到車站、自己上門取貨的“坐商”行為。下一步，鐵路部門還將繼續(xù)針對(duì)物流市場(chǎng)需求，把物流網(wǎng)點(diǎn)開進(jìn)廠礦，把服務(wù)觸角延伸到各大商住小區(qū)，使鐵路物流服務(wù)更加便民、親民和市場(chǎng)化。

　　鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷要貼近現(xiàn)實(shí)、適應(yīng)市場(chǎng)、主動(dòng)出擊、積極作為。要合理利用鐵路現(xiàn)有的資源、人員以及鐵路貨運(yùn)特有的優(yōu)勢(shì)，走出一條獨(dú)具特色的貨運(yùn)之路。筆者認(rèn)為，作為鐵路部門，一方面要加強(qiáng)對(duì)人員的營(yíng)銷培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)銷技巧、業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)和提高，大力宣傳鐵路貨運(yùn)的優(yōu)惠政策、便民措施以及服務(wù)理念，徹底改變?nèi)藗儗?duì)“鐵老大”的看法，最大限度的爭(zhēng)取貨源回流，打好貨運(yùn)營(yíng)銷增收牌。另一方面，鐵路部門要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)：比如，鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸大宗貨物的能力強(qiáng)、運(yùn)輸?shù)陌踩煽啃砸约笆芴鞖狻⒆匀灰蛩赜绊懶?，?zhǔn)點(diǎn)快捷等優(yōu)勢(shì)要更好的顯現(xiàn)出來，讓廣大貨主接受并認(rèn)可，從而不斷增加貨運(yùn)量。

　　哲學(xué)上講“變”是唯一的不變，面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，只有拓寬思路闖市場(chǎng)，才會(huì)在激烈的市場(chǎng)博弈中實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；只有學(xué)會(huì)自創(chuàng)商機(jī)，營(yíng)造新亮點(diǎn)，一切圍著市場(chǎng)轉(zhuǎn)，才會(huì)吸引更多的客戶，才會(huì)創(chuàng)占市場(chǎng)制高點(diǎn)。

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