四川交通建設(shè)又有新動向 將新建1個機場和4條城際鐵路

四川交通建設(shè)又有新動向 將新建1個機場和4條城際鐵路

    四川交通建設(shè)又有了新動向。

　　甘孜州格薩爾機場項目獲得22.6億的投資，將建成容量達每年15萬人次的4C級別民用機場，今后川內(nèi)外的朋友去稻城亞丁、海螺溝等地方旅游又多了一種出行選擇。

　　另外，成渝城市群將新建8條城際鐵路，其中4條在川內(nèi)，分別為綿遂內(nèi)宜鐵路、成都-新機場-自貢-瀘州城際鐵路成都-新機場段、自貢-瀘州段、達渝城際鐵路4條城際鐵路。”
                 
　　蜀道之難，難于上青天“——將永遠地成為歷史。

　　格薩爾機場項目通過投資22.6億

　　10月9日，甘孜州格薩爾機場項目已獲國家發(fā)改委通過。據(jù)了解，該機場總投資22.6億元，跑道長4000米，屬于高原機場，建成后能停放波音737和空客319飛機。

　　格薩爾機場位于甘孜縣、德格縣交界處。該項目作為甘孜州“十三五”規(guī)劃的重點項目之一，對于改善甘孜州西北片區(qū)交通條件，擴大對外開放，帶動全域旅游，促進經(jīng)濟發(fā)展，維護社會穩(wěn)定，提高搶險救災(zāi)能力，方便群眾出行等具有重要意義。

　　據(jù)介紹，格薩爾機場設(shè)計容量每年15萬人次，4C級民用機場。規(guī)劃主要使用機型為B737以及A319系列，年起落1500架次，將開通甘孜(微博)到成都、重慶、西安、昆明等城市的航線。

　　格薩爾機場建成后，加上已建成的康定機場和稻城亞丁機場，甘孜州民用機場數(shù)量將增至三個。

　　成渝將建8條城際鐵路 4條在川內(nèi)

　　10月13日，國家發(fā)改委近期批復(fù)了成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2015-2020年），規(guī)劃范圍為四川省成都、綿陽、自貢、瀘州、德陽、廣元、遂寧、內(nèi)江、樂山、資陽、宜賓、南充、雅安、廣安、巴中、眉山等17個市和重慶市全域。未來5年，川內(nèi)及川渝將有一大波城際鐵路將從圖紙變成一條條穿行多地的鐵路線。

　　批復(fù)明確提出，未來5年，成渝去將實施8個城際鐵路項目，總里程1008公里，總投資約969億元。其中，4個項目在四川。

　　綿遂內(nèi)宜城鐵

　　綿遂內(nèi)宜城鐵全長370公里，其中，綿陽至遂寧段長126公里，遂寧至內(nèi)江段長124公里，內(nèi)江至宜賓段長約120公里。其中，綿陽站作為換乘車站，經(jīng)由此，還可以和成綿樂高鐵實現(xiàn)無縫對接。

　　成自瀘城鐵

　　成都-新機場-自貢-瀘州城際鐵路全長122公里。線路從成都延伸開，途經(jīng)位于簡陽的成都新機場，最終從自貢到達瀘州。公開資料顯示，川南城際鐵路自瀘段有望年內(nèi)開工。規(guī)劃中的渝昆高鐵也將在宜賓和瀘州設(shè)站。未來，瀘州將徹底終結(jié)不通鐵路客運的歷史。

　　達渝城鐵

　　達渝城鐵從達州出發(fā)，經(jīng)廣安鄰水縣直達重慶，并建支線與廣安相連，總長239公里。

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