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讓那些廢棄的鐵路線重新煥發(fā)勃勃的生機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2015-10-22 09:43:03

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長(zhǎng)鋼原有一條通往壺關(guān)太行山大峽谷附近的鐵路，現(xiàn)已廢棄。大峽谷景區(qū)相中了這條鐵路，想把它連接過來合理利用，將旅游業(yè)做大做強(qiáng)。日前，雙方達(dá)成共識(shí)，廢棄鐵路即將變?yōu)槁糜斡^光鐵路。
　　
　　可以說，這次對(duì)于廢棄鐵路的再利用是一個(gè)雙贏的舉動(dòng)，太行山大峽谷旅游區(qū)位于壺關(guān)縣境東南，綿延百里，雄奇險(xiǎn)秀，是太行山水的代表作，被譽(yù)為“千里太行第一峽”，是國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū)、國(guó)家森林公園、國(guó)家地質(zhì)公園、中國(guó)最美十大峽谷。隨著大峽谷旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，單一的公路交通現(xiàn)狀不能再滿足持續(xù)發(fā)展的需要，交通不暢已成為制約大峽谷發(fā)展的“瓶頸”。距離大峽谷不遠(yuǎn)處有一條首鋼長(zhǎng)鋼西安里鐵路專用線，修建于上世紀(jì)50年代，全長(zhǎng)54公里，空閑多年。太行山大峽谷旅游發(fā)展股份有限公司擬接收并改擴(kuò)建為大峽谷旅游專用線。長(zhǎng)治市委、市政府和壺關(guān)縣委、縣政府高度重視，專門赴京與首鋼集團(tuán)高層就該項(xiàng)目進(jìn)行洽談并達(dá)成共識(shí)。雙方一致認(rèn)為，該項(xiàng)目是一個(gè)重大轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，也是一個(gè)變廢為寶、一舉多得的好項(xiàng)目。
　　
　　隨著高鐵及許多鐵路線的不斷開通，一些老化的鐵路線逐漸的退出了運(yùn)輸舞臺(tái)，對(duì)于這些曾經(jīng)承載過中國(guó)人太多記憶的老鐵路線，是一拆了之，還是利用地理優(yōu)勢(shì)，讓他們重新煥發(fā)生命力，成為了一道擺在地方執(zhí)政者的一道考題。
　　
　　許多的鐵路線不僅可以適當(dāng)改造而成為市民或者游客旅游觀光的去處，就拿近期火熱的“愛情隧道”等還在運(yùn)營(yíng)中的鐵路線都讓人著迷的流連忘返，假如把這些鐵路線稍加修飾，再配上觀光小火車，既娛了民又得了利，不能不說，是一舉多得的事情，選擇將這些老鐵路線開發(fā)利用，而不是一拆了之，讓這些老鐵路線重新煥發(fā)勃勃生機(jī)。
　　
　　有一些地方，早已經(jīng)有了這樣的意識(shí)，不僅修建了鐵路主題花園，以旅客懷舊的情懷設(shè)置一些廢棄的鐵路車廂、蒸汽機(jī)頭等等，讓游客在游覽中，探尋那些逝去的歲月，在勾起的那些陳年往事中，釋懷自己的一份回憶，老鐵路線給予我們的，已經(jīng)不僅僅是一份娛樂，還有對(duì)于歷史的一份深沉。

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