鄭開城鐵延長線7.2公里將動(dòng)工 直達(dá)開封市中心

鄭開城鐵延長線7.2公里將動(dòng)工 直達(dá)開封市中心

　核心提示鄭開城際鐵路運(yùn)營即將滿“周歲”之時(shí)，“前緣”終得再續(xù)。記者昨日從省發(fā)展改革委獲悉，鄭開城際延長線可研報(bào)告（修編）正式獲批，使得鄭開城際鐵路開封市的終點(diǎn)站，從現(xiàn)在的宋城路站，延伸至開封火車站。
　　該項(xiàng)目力爭(zhēng)今年年底動(dòng)工。屆時(shí)，從鄭州到開封市區(qū)中心，將更加快速便捷。
　　批復(fù)
　　可研報(bào)告改后獲批投資估算增加5億元
　　鄭開城際鐵路的東延線，一直被社會(huì)各界所關(guān)注，如今，它距離開工日期又近了一步。昨日，記者從省發(fā)展改革委獲悉，鄭開城際延長線修編后的可研報(bào)告被批復(fù)。
　　其實(shí)，鄭開城際延長線的可研報(bào)告，很早之前就已被批復(fù)，但是，由于時(shí)過境遷，尤其是物價(jià)的上漲，也帶來投資成本的增加?？紤]到這些因素，河南鐵路投資有限責(zé)任公司再次上報(bào)項(xiàng)目可研報(bào)告修編請(qǐng)示。而據(jù)省發(fā)展改革委相關(guān)人士介紹，此次的批復(fù)，是調(diào)整后的可研報(bào)告，跟之前相比，主要變化是投資額度。
　　根據(jù)批復(fù)顯示，鄭開城際延長線可研估算投資總額調(diào)整為14.5億元，比原批復(fù)投資估算額增加5.01億元。其中，建設(shè)期投資貸款利息暫按4805.86萬元計(jì)列。
　　鐵路融資一直是個(gè)大難題，制約著鐵路的建設(shè)發(fā)展。省發(fā)展改革委相關(guān)人士介紹，此次鄭開城際延長線的項(xiàng)目資金已有著落，其來源為，河南鐵路投資有限責(zé)任公司和開封市政府共同籌措。
　　工程
　　延長線7.2公里力爭(zhēng)年底前開工
　　關(guān)于鄭開城際的延長線，其實(shí)，在鄭開城際開建之前，都一直有規(guī)劃，修建到開封火車站。鐵路部門人士透露說，由于種種原因，鐵路線終點(diǎn)站，沒有設(shè)置在開封市中心區(qū)，而是選擇了距離市中心較遠(yuǎn)的西區(qū)。所以，此次延長線的修建，可謂再續(xù)“前緣”。
　　根據(jù)之前批復(fù)的可研報(bào)告，鄭開城際延長線全長7.2公里。延長線起于宋城路站，沿既有隴海鐵路北側(cè)東行，先后跨越北宋東京城遺址的外城城墻（地下）、油庫專用線在既有站同側(cè)引入，止于既有開封火車站。
　　另外，在7.2公里的延長線上，還將有一個(gè)預(yù)留車站，黃河大街站。但是，該車站在延長線開通時(shí)，是否會(huì)投入運(yùn)營，還不能完全確定。
　　鄭開城際延長線，何時(shí)開工？何時(shí)竣工？這是周邊老百姓最關(guān)注的。記者從鐵路部門獲悉，根據(jù)計(jì)劃，鄭開城際延長線力爭(zhēng)在今年年底前開工建設(shè)，建設(shè)工期大概三年左右，也就是估計(jì)最快2018年年底完工，2019年上半年可開通運(yùn)營。


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