蘭州中川城際鐵路公交化開行 昨日首次成功提速增量

蘭州中川城際鐵路公交化開行 昨日首次成功提速增量

11月30日，中川鐵路開通運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月時(shí)間，共運(yùn)送旅客24.3萬(wàn)人次，正點(diǎn)率達(dá)到了99.45%。12月1日，這條蘭州城際“新干線”成功啟用新列車運(yùn)行圖，蘭州(蘭州西)至中川機(jī)場(chǎng)間動(dòng)車組列車每天由原來(lái)的16趟增加至23趟，蘭州車站首發(fā)列車時(shí)間提前了1小時(shí)38分鐘，幾乎每小時(shí)一班，高峰時(shí)半小時(shí)一班，至此，中川鐵路動(dòng)車組列車實(shí)現(xiàn)了公交化開行。

　　中川鐵路動(dòng)車實(shí)現(xiàn)公交化開行

　　“中川鐵路提速增量后，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車公交化開行。”

　　12月1日5：40，蘭州站至中川機(jī)場(chǎng)站C8501次動(dòng)車組列車準(zhǔn)點(diǎn)開出，中川鐵路首次成功提速增量，蘭州、蘭州西至中川機(jī)場(chǎng)站間運(yùn)行時(shí)間分別縮短至43分鐘和35分鐘，每天蘭州、蘭州西往返中川機(jī)場(chǎng)的動(dòng)車組列車增至23對(duì)。蘭州站始發(fā)首趟C8501次列車開車時(shí)間由原來(lái)的7：38調(diào)整到5：40，比以前提前1小時(shí)58分鐘。

　　“中川鐵路開通首月日均客流達(dá)到7000人次，淡季也在三四千人次。”據(jù)了解，自9月30日開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中川城際鐵路每天開行動(dòng)車組列車16對(duì)，累計(jì)運(yùn)送旅客24.3萬(wàn)人次，正點(diǎn)率達(dá)到99.45%。

　　蘭州車站路風(fēng)科張雅莉告訴記者，隨著元旦、春運(yùn)以及春節(jié)的到來(lái)，中川城際鐵路將迎來(lái)客流高峰，此時(shí)啟動(dòng)新列車運(yùn)行圖不僅提升了中川鐵路運(yùn)能，也為市民出行和乘機(jī)提供更加便捷的服務(wù)。

　　記者當(dāng)日看到，提速增量后，每天從5：40至21：39，蘭州站發(fā)往中川機(jī)場(chǎng)的動(dòng)車幾乎每小時(shí)都有一趟，下午航班密集時(shí)段，兩趟動(dòng)車間隔時(shí)間僅26分鐘，而中川機(jī)場(chǎng)進(jìn)往市區(qū)的動(dòng)車從7：23至22：40，也是每小時(shí)一趟或多趟。

　　“原來(lái)動(dòng)車開行時(shí)間不太合理，下飛機(jī)后往往要等很長(zhǎng)時(shí)間才有一趟車，現(xiàn)在調(diào)圖后，與航班落地時(shí)間緊扣，方便出行。”乘客周先生說(shuō)。

　　給旅客帶來(lái)多樣出行方式

　　“乘坐大巴需要提前三個(gè)小時(shí)出門，乘坐動(dòng)車更加快速，更不用擔(dān)心道路擁堵問(wèn)題。”乘客王女士說(shuō)。

　　中川鐵路開通運(yùn)營(yíng)在一定程度上改變?nèi)藗儸F(xiàn)有的出行軌跡，對(duì)于習(xí)慣了乘坐機(jī)場(chǎng)大巴的旅客也有了新的出行方式。

　　1日上午，蘭州車站中川機(jī)場(chǎng)站工作人員早早來(lái)到中川機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓，向進(jìn)出港旅客發(fā)放中川城際列車時(shí)刻表，為中川鐵路啟用新列車運(yùn)行圖進(jìn)行宣傳。

　　“中川鐵路運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月對(duì)機(jī)場(chǎng)大巴客流有影響嗎？”

　　面對(duì)記者的詢問(wèn)，機(jī)場(chǎng)大巴售票處一位工作人員告訴記者，機(jī)場(chǎng)大巴最早一班5：20從市區(qū)發(fā)車，只要有航班必有大巴車。中川鐵路開通運(yùn)營(yíng)，實(shí)際上是為旅客提供了更加多樣、更加快捷的出行方式，無(wú)論機(jī)場(chǎng)大巴還是城際鐵路都有各自的優(yōu)勢(shì)，一切都由乘客來(lái)決定。當(dāng)然，去車站肯定坐動(dòng)車快捷，去市區(qū)、酒店，還是坐機(jī)場(chǎng)大巴方便。

　　東航將率先推出空鐵聯(lián)運(yùn)特惠產(chǎn)品

　　中川鐵路機(jī)場(chǎng)站與機(jī)場(chǎng)T2航站樓遙相呼應(yīng)，直線距離百米之內(nèi)，換乘非常方便。擁有如此便利條件，無(wú)論中川機(jī)場(chǎng)各航空公司還是鐵路部門，都有意推出了“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品。

　　所謂“空鐵聯(lián)運(yùn)”，就是指航空運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸之間協(xié)作的一種聯(lián)合運(yùn)輸方式。

　　記者12月1日從東航甘肅分公司了解到，中川機(jī)場(chǎng)最早出港航班為東航航班，中川鐵路動(dòng)車首發(fā)時(shí)刻提前至5：40后，6：38即可到達(dá)中川機(jī)場(chǎng)，下了火車就可以輕松辦理登機(jī)手繼，也為空鐵聯(lián)運(yùn)、無(wú)縫銜接提供了條件。據(jù)了解，隨后，東航即將推出空鐵聯(lián)運(yùn)特惠產(chǎn)品，即買飛機(jī)票就送中川鐵路火車票。而鐵路部門也與機(jī)場(chǎng)方面簽訂協(xié)議進(jìn)行合作，共同開發(fā)空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，給旅客更多的實(shí)惠。


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