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    職教“聯(lián)姻”,何時走出“剃頭挑子”怪圈?

    發(fā)布時間:2016-03-22 09:28:54

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        “校企合作是一個老話題。”在剛剛結(jié)束的全國兩會上,陜西法士特汽車傳動集團(tuán)公司首席技能培訓(xùn)師曹晶代表在接受媒體采訪時不斷地重復(fù)道,“但這又是一個一直缺乏制度約束和引導(dǎo)、急需解決的問題。”

      不僅僅是曹晶,包括中國教育學(xué)會會長鐘秉林委員、天津慶達(dá)投資集團(tuán)董事長孫太利委員等在內(nèi)的許多代表委員都注意到了“校企合作”在職業(yè)教育中的重要性,紛紛提出加強(qiáng)校企合作的相關(guān)提案或建議。

      其實(shí)早在2010年,教育部部長袁貴仁在一次工作會議上就指出,當(dāng)前我國職業(yè)教育發(fā)展的致命弱點(diǎn)是校企合作。為了推進(jìn)校企合作,教育部在2015年更是專門印發(fā)文件,要求推動1000多個職教集團(tuán)(覆蓋60%以上的職業(yè)院校,參與企業(yè)近3萬家)進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)、拓展功能。

      那么,校企合作究竟存在什么問題?《工人日報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前的校企合作模式中普遍存在:法律法規(guī)不完善、企業(yè)內(nèi)生動力不足、校企合作“兩張皮”等問題。

      法律法規(guī)不完善,成校企合作最大攔路虎

      在校企合作具有典型代表的德國,現(xiàn)代學(xué)徒制被看成德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱和國家崛起的“秘密武器”。多年來,無論學(xué)界還是業(yè)界都提出要學(xué)習(xí)“德國經(jīng)驗(yàn)”,但是中國教育學(xué)會會長鐘秉林委員發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在制約校企合作的最主要因素還在于國家尚未出臺專門法律法規(guī),各省、區(qū)、市也普遍缺乏相應(yīng)扶持制度。

      鐘秉林的觀點(diǎn)也得到了眾多企業(yè)的認(rèn)可。教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所王文槿做的一份調(diào)查報告指出,在被調(diào)查的135個企業(yè)中有70%認(rèn)為法律法規(guī)不完善,是影響校企合作的最大因素。由于缺乏政策的具體措施,校企合作無法制度化、規(guī)范化,只能依靠人為維持。

      由于企業(yè)、行業(yè)等參與辦學(xué)的權(quán)責(zé)利沒有法律明文界定,具體政策缺乏吸引力、可操作性,行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育發(fā)展的內(nèi)生動力不足,校企合作往往成為學(xué)校方面的“單相思”。

      曹晶告訴《工人日報》記者,“學(xué)校一頭熱,企業(yè)一頭涼的現(xiàn)象長期存在。”他從企業(yè)效率和學(xué)生安全兩個角度進(jìn)行了分析:

      一方面是擔(dān)心學(xué)生到工廠學(xué)習(xí)會影響產(chǎn)量,造成廢品損失。從企業(yè)的角度來說,參與校企合作不僅意味著降低生產(chǎn)效率,還要增加企業(yè)管理成本,如果沒有政府激勵和法規(guī)約束,它們往往會選擇趨利避害。

      另一方面是如果學(xué)生實(shí)習(xí)期間發(fā)生安全事故,很難處理。這一點(diǎn)在王文槿的調(diào)查中也得到了印證。65%的被調(diào)查企業(yè)提出,目前對實(shí)習(xí)生的安全問題沒有一定的措施保障,“如實(shí)習(xí)生的意外保險費(fèi),有的是學(xué)校交,有的是企業(yè)交,有的沒交。”

      許多企業(yè)不愿意參與校企合作,而已有的校企合作大多難以擺脫“兩張皮”的尷尬。職業(yè)院校的專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)方式、課程設(shè)置、教學(xué)過程等方面都與企業(yè)的需求脫節(jié),校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的體制機(jī)制沒有形成。“校企合作淪為基于情感的偶然性支持,甚至退化為短視的功利性資助。”

      對于院校專業(yè)設(shè)置脫節(jié)這一點(diǎn),2015年從福建一所高職院校的汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)的吳杰深有感觸。他對《工人日報》記者坦言,“學(xué)校里學(xué)的東西,在實(shí)際工作中,基本沒怎么用到。”而且學(xué)校學(xué)的東西很多都大大滯后于企業(yè)的現(xiàn)實(shí),他舉例說,有一門兩個學(xué)分的精工課要求“我們手工制作一些小錘子、小螺絲,可是現(xiàn)在的汽車維修已經(jīng)用芯片來組裝這些東西,手工的東西根本沒必要。”

      深度融合,政府要牽線搭橋

      面對職業(yè)教育校企合作的種種老大難問題,究竟應(yīng)該從何處進(jìn)行突破呢?

      北京師范大學(xué)教育學(xué)部副教授、國家職業(yè)教育研究院副院長和震認(rèn)為,職業(yè)教育校企合作存在政府、行業(yè)、企業(yè)、院校、學(xué)生等五大層面的問題,“任何單一方面都無法有效解決這一跨部門、跨領(lǐng)域問題。需要國家統(tǒng)籌職業(yè)教育校企合作政策,進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。”

      事實(shí)上,國家也看到了校企合作中相應(yīng)法律法規(guī)的缺失,關(guān)于從1996年開始實(shí)施的《中華人民共和國職業(yè)教育法》的修訂一直處在修改和完善之中。而早在2014年兩會期間,曹晶就曾提出了一個《關(guān)于修改、增加<職業(yè)教育法>有關(guān)內(nèi)容的建議》,建議希望能夠針對校企合作進(jìn)行體制機(jī)制立法,明確雙方的責(zé)任、立法、義務(wù)關(guān)系,健全學(xué)校和企業(yè)雙主體的保障體系。“校企合作需要制度保障。”曹晶斬釘截鐵地說。

      “鑒于職業(yè)教育法修訂周期較長,而校企合作需求迫切,建議盡快啟動制定實(shí)施國家職業(yè)教育校企合作促進(jìn)辦法。” 在今年兩會上,鐘秉林委員則建議,要發(fā)揮企業(yè)舉辦職業(yè)教育的重要主體作用,給予企業(yè)辦職業(yè)院校與公辦職業(yè)院校同等的法律地位,運(yùn)用稅收減免、金融支持等手段,明確支持企業(yè)參與和舉辦職業(yè)教育的激勵政策。他認(rèn)為,只有通過政府的政策激勵和保障,才能充分調(diào)動行業(yè)、企業(yè)參與校企合作的積極性。

      關(guān)于校企合作的具體模式,包括曹晶在內(nèi)的代表委員都提到,要借鑒德國的學(xué)徒制。在德國學(xué)徒制中,由德國行業(yè)組織制定的全國統(tǒng)一的“職業(yè)培訓(xùn)條例”是企業(yè)培訓(xùn)的依據(jù)。其具體做法是:由企業(yè)發(fā)布學(xué)徒崗位,行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)注冊,學(xué)徒所在的職業(yè)學(xué)校負(fù)責(zé)學(xué)籍注冊。企業(yè)本位培訓(xùn)是主要模式,學(xué)徒參加完行業(yè)協(xié)會組織的中期考試和畢業(yè)考試,通過了才能獲得相應(yīng)的證書,學(xué)徒制才算完成。

      王文槿通過對135家企業(yè)進(jìn)行調(diào)查后認(rèn)為,應(yīng)由地方教育主管部門和企業(yè)主管部門共同商定對校企合作的審批、備案、監(jiān)管措施,加強(qiáng)地方政府對校企合作的管理,必要時成立專門的機(jī)構(gòu)。同時,要按照“訂單”、工學(xué)交替、“2+1”等模式分別制定如“實(shí)習(xí)生行為規(guī)范”、“實(shí)習(xí)生管理手冊”、“駐廠教師工作手冊”、“企業(yè)對實(shí)習(xí)生管理規(guī)定”等文件,使校企雙方對實(shí)習(xí)生的管理有依據(jù)、可操作,增加校企合作的可實(shí)施性。

      曹晶認(rèn)為,校企合作要走向深度融合,除了在老師與工程師、學(xué)校課程與企業(yè)需求、學(xué)生與崗位進(jìn)行對接之外,還應(yīng)該設(shè)計(jì)合理的框架模式并指導(dǎo)實(shí)施,既調(diào)動學(xué)校,也調(diào)動企業(yè)的積極性。而其中最關(guān)鍵的是,“政府相關(guān)部門要起到引導(dǎo)作用,牽線搭橋做好服務(wù)工作。”

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