“十三五”規(guī)劃將帶領(lǐng)中國鐵路贏得更多發(fā)展機遇

“十三五”規(guī)劃將帶領(lǐng)中國鐵路贏得更多發(fā)展機遇

        “ 十二五”期間，江蘇鐵路建設(shè)進入了一個新的發(fā)展時期，京滬高鐵、寧杭客專、寧安鐵路、寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造、海洋鐵路、豐沛鐵路、宿淮鐵路等7個項目相繼建成通車，特別是京滬高鐵和寧杭客專的開通，展示了高鐵誘人的前景，有力 支撐了江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展，極大方便了沿線人民群眾出行，為“十三五”江蘇鐵路邁上新臺階奠定了堅實基礎(chǔ)。 無論在“十二五”期間取得了多么豐碩的工作成果，當(dāng)前已經(jīng)是正在進行時的“十三五”規(guī)劃，更應(yīng)當(dāng)在展望未來方面多做文章，下這些功夫當(dāng)然還是建立在“十二五”工作的基礎(chǔ)之上的，為的就是傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揮新的作用，爭取更大成績。

　　從這個方面來看，鐵路的發(fā)展動向著實應(yīng)當(dāng)給予高度的關(guān)注，在“十二五”期間所做出的突出貢獻不僅僅在國內(nèi)引起了很大的反響，國際市場也對中國鐵路的發(fā)展表示相當(dāng)肯定的認(rèn)同，并且希望能夠從多個角度與中國鐵路進行合作，共同推進“一帶一路”的戰(zhàn)略思路，有效形成互利共為的工作格局。 簡單以江蘇地區(qū)為例，通過這一年就建成七條鐵路，如此高效率的工作著實體現(xiàn)出鐵路部門高瞻遠(yuǎn)矚的運作模式，而且這還僅僅是一個省級部門的成果，放眼到全國的鐵路，這期間所創(chuàng)造的“之最”，很多都是以“國際”二字冠名的，足以說明中國鐵路的發(fā)展前景是遠(yuǎn)大的，成效是顯著的。 成績永遠(yuǎn)是“過去式”，進入到“十三五”以來，中國鐵路的發(fā)展仍然堅持著和諧發(fā)展的理念，全面推行“一帶一路”的戰(zhàn)略思想，如此強勁有力的前進態(tài)勢，將會用自身實際為國家的發(fā)展貢獻更大的精神動力。

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