隨著干脆的“開(kāi)門”口令,地鐵“司機(jī)”祝鑫劍在模擬操作臺(tái)上選定了開(kāi)門選項(xiàng),目光跟隨指尖從左至右掃過(guò)列車儀表盤。確認(rèn)一切正常后,兩個(gè)手指同時(shí)按下了車門開(kāi)關(guān)鍵,一字一頓喊出,“車門全開(kāi)”。一列地鐵從停車到再次啟動(dòng)的四十秒時(shí)間里,一共要完成十一個(gè)步驟。普通乘客不曾注意到的細(xì)節(jié),卻是職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)的同學(xué)們時(shí)刻牢記的“規(guī)定動(dòng)作”。這是首屆“職業(yè)教育活動(dòng)周”全國(guó)啟動(dòng)儀式上的一幕。
日前,國(guó)務(wù)院決定自2015年起,每年5月的第二周為“職業(yè)教育活動(dòng)周”。5月10日,首屆職教周活動(dòng)啟動(dòng)儀式在北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院舉行,學(xué)院的實(shí)訓(xùn)基地就如同一個(gè)普通的地鐵站。乘客進(jìn)出的閘機(jī)、候車的站臺(tái)、調(diào)度室和真實(shí)地鐵一模一樣。模擬調(diào)度室里,大屏幕上顯示著各個(gè)線路的運(yùn)行情況。面對(duì)大屏幕而坐的20名“調(diào)度人員”各司其職,目不轉(zhuǎn)睛地盯著自己面前的電腦,時(shí)而拿起手中的對(duì)講機(jī)發(fā)布指令,時(shí)而記錄下地鐵運(yùn)行參數(shù),這是軌道交通專業(yè)的同學(xué)們正在進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)操作。
近年來(lái),該校城市軌道交通專業(yè)的就業(yè)率為100%,依然不能滿足北京市軌道交通發(fā)展對(duì)人才的需求。學(xué)院黨委書(shū)記李怡民期待,中國(guó)培養(yǎng)的地鐵司機(jī)能和中國(guó)制造的地鐵一同走出國(guó)門。
由職業(yè)院校支撐的軌道交通技術(shù)正邁步前進(jìn)時(shí),北京昌平職業(yè)學(xué)校農(nóng)林研究成果的“花香”早已飄到了國(guó)外。
當(dāng)記者見(jiàn)到身高一米八的大男孩洪翔宇時(shí),他正眼手配合做著一件細(xì)致活兒——插花。從創(chuàng)意設(shè)計(jì)到選定花卉、再到裁剪造型,都是由這位北京昌平職業(yè)學(xué)校園林綠化專業(yè)大二的學(xué)生一手完成。一個(gè)小時(shí)后,寬度達(dá)半米的船型模具上綠葉層層疊疊,黃色的蝴蝶蘭點(diǎn)綴其間,疏密得當(dāng)恰到好處。洪翔宇滿意地給它取了一個(gè)名字叫“乘風(fēng)破浪”。
在洪翔宇身后的展臺(tái)上,擺滿了各式各樣的蝴蝶蘭。近年來(lái),該校共培育出9個(gè)種族132個(gè)品種的蝴蝶蘭,并全部通過(guò)英國(guó)皇家園藝學(xué)會(huì)的國(guó)際認(rèn)證。如今,它們擁有了帶有地域特色的名稱,如“昌平之星”“昌平精英”。不久以后,這些品種將會(huì)在北京市昌平區(qū)5鎮(zhèn)16村的農(nóng)戶間推廣種植。
隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展,3D打印、三維動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì)等新知識(shí)也被搬進(jìn)了職業(yè)院校的課堂。目前,快速發(fā)展產(chǎn)業(yè)新增從業(yè)人員70%來(lái)自職業(yè)教育。職業(yè)院校成為高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)大軍的重要培養(yǎng)基地,成為契合產(chǎn)業(yè)升級(jí)、發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)中小企業(yè)集聚發(fā)展的中堅(jiān)力量。
北京昌平職業(yè)學(xué)校校長(zhǎng)段福生肯定地說(shuō),職業(yè)教育成果不僅能夠惠及普通人的生活,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也離不開(kāi)職業(yè)教育提供的人才支撐。他期望全社會(huì)都能逐漸認(rèn)同和接受“不唯學(xué)歷憑能力”的理念,使“勞動(dòng)光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”逐步成為新的時(shí)代風(fēng)尚。
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