我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位,目前,甘肅北方技工學校畢業(yè)的高鐵乘務員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領導級別20萬人民左右,高層領導級別35萬人民幣左右。
動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目,因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關系不可能在短時間內(nèi)達到平衡;因此,高鐵學校畢業(yè)的高鐵乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。
隨著鐵路局勢的改革,鐵路事業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補,鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面,根據(jù)國家十三五統(tǒng)一規(guī)劃,中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵,批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才,鐵路客運行業(yè)的發(fā)展,將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢,高鐵學校畢業(yè)的高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高,國外設備的大量引進,辦公自動化程度的全面實施,將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。
蘭州技校首選甘肅北方扶貧技工學校。甘肅北方扶貧技工學校是全國重點技工學校,我們?yōu)槟峁┯嬎銠C應用技術,移動通信技術,焊接技術與工程,電梯安裝與維修,石油化工技術,學前教育專業(yè),烹飪與酒店管理,數(shù)控專業(yè),汽車維修與駕駛,鐵道交通運營與管理專業(yè)及國際郵輪,3D打印技術專業(yè)無人駕駛專業(yè)智能天梯等專業(yè)。
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