甘肅技校：從事汽修專業(yè)的同仁們，未來十年這些變化你一定要知道

發(fā)布時間:2018-04-23 02:37:02

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甘肅技校：從事汽修專業(yè)的同仁們，未來十年這些變化你一定要知道

甘肅技校提醒各位從事汽修專業(yè)的同仁們，未來十年這些變化你一定要知道。

日前，高盛發(fā)布了《汽車2025》的預測報告，對汽車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢做了預測與分析。該報告認為，在下一個十年，汽車產業(yè)將經歷本質性的轉變：那時車機、車產以及車主均與現(xiàn)在不同。而科技是這一轉變的動力，同時，也將受到以下四大主題的影響。

這篇簡潔的汽車行業(yè)預測報告，從四大主題與七大趨勢出發(fā)，為我們展現(xiàn)了未來汽車行業(yè)發(fā)展的未來與廣闊前景。
四大關鍵主題將塑造汽車行業(yè)新變革。

未來十年，汽車行業(yè)將會經歷一場至關重要的變革：汽車、制造商、消費者都將見證這一顯著的變化。技術將是這場變革的引領者，而四大主題將會深刻影響這場變革，即在2025年，汽車將會更加環(huán)保、便捷、安全和實惠。

1.環(huán)保

氣候變化等客觀因素令消費者和監(jiān)管者對汽車制造商的二氧化碳減排施加了巨大的壓力。環(huán)保將是下一個十年，汽車行業(yè)首先要考慮的因素。

2.便捷

城市的不斷擴大，使得交通狀況正在日漸惡化。當汽車絕大部分時間都在閑置，養(yǎng)一臺汽車的成本也將越來越高，人們購車的欲望會急劇下降，但用車的需求并不會因此而減少。所以，如何更加高效地匹配汽車與需要汽車服務的用戶，就成為了巨大的商機。

3.安全

減少交通事故是汽車制造商以及車主共同的希冀。而人口老齡化的加速也增加了車主的安全需求。

4.實惠

隨著世界人均收入的增長，發(fā)展中國家的汽車擁有量也將增長。這些新消費者更親睞更小更實惠的車型。

七大關鍵趨勢

即將到來的變革不可避免地回帶來七大關鍵變化，這些變化將會在未來十年占據主導地位：混合動力/電力驅動；更輕便；自動駕駛；供應鏈變革；新競爭者；車聯(lián)網；轉向新興市場。

趨勢一：混合動力/電力驅動

人們對于溫室氣體以及大氣污染的關注正在推動汽車行駛動力供給方式的變革。有關燃油經濟和二氧化碳排放的法規(guī)陸續(xù)出臺，迫使汽車制造商們制造更高效的動力系統(tǒng)。到2025年，市場所售汽車的25%都將配備電動發(fā)動機，目前電動驅使的發(fā)動機汽車不到5%。但是大部分汽車的發(fā)動機將會是混合模式，仍將會有95%的汽車的發(fā)動機動力來源至少部分依賴于化石燃料的供給。這也意味著汽車制造商需要制造出滿足新的使用標準的更高效的內燃機。

其他的汽車動力供給方式的研發(fā)，如燃料電池（fuelcell）將會提升發(fā)動機整體的效率，但前提是在人們的消費承受范圍之內。

趨勢二：更輕便

更輕便的汽車是消費者的訴求，也是制造商們正在試圖突破的瓶頸。制造商們?yōu)榱颂岣甙l(fā)動機效率，直在尋求減少汽車總重量的方法。但為了符合越來越嚴格的安全標準，汽車生產商們只能選擇質量更重的汽車配件。
但已經有公司正在研發(fā)輕便而強韌的材料了。然而，這些材料更貴，目前僅主要用于專業(yè)跑車的生產。隨著時間的推移和技術的進步，節(jié)能需求將增加這些材質的使用。

趨勢三：無人駕駛汽車

如今許多公司深耕于汽車無人駕駛領域，谷歌與百度皆是先行者。無人駕駛汽車可以減少道路交通事故，緩解交通壓力并為更多的人提供出行便利。
然而，這項技術的革新給人們帶來諸多便利的同時，也存在著一定的風險。將汽車的控制完全交給軟件系統(tǒng)，可能會給一些不法分子以可乘之機，這是汽車制造商不能忽略的責任。因此，在一定程度上，允許駕駛員在緊急情況下進行操作將是更人性化的方式。

趨勢四：供應鏈變革

市場對更節(jié)能汽車的需求將會導致汽車零部件成本的劇增。這就要求汽車零部件的供應商們緊跟技術潮流，將成本降下來。這極具挑戰(zhàn)性，但確實是順應時代潮流的機會。
于大公司而言，降低風險意味著增加研發(fā)預算并且進行技術的多元嘗試。小公司則僅僅需要專注于自己的核心技術，而在自己不擅長的領域里與其他供應商結成聯(lián)盟。

趨勢五：新競爭者

軟件變得越來越重要，一些外來者諸如科技公司也正在進入汽車行業(yè)。盡管汽車行業(yè)與智能手機或者其他家電有著區(qū)別，但是在這些關注設計、易用性、自動助力以及電池壽命的公司可能會給汽車行業(yè)帶來新的變革與創(chuàng)新。

趨勢六：車聯(lián)網

物聯(lián)網讓我們了解了互連的各種設備可以改變我們使用它們的方式?；ミB的汽車也是一樣。

聯(lián)網的汽車可以彼此以及與更大的外部世界交流通信，這能夠幫助減少事故以及緩解交通壓力。它們不僅能給汽車行業(yè)產生巨大影響，也會影響保險業(yè)等行業(yè)。比如保險公司可以以新的方式監(jiān)控駕駛者的行為，獎勵信譽良好的駕駛者，并將成本分布到駕駛糟糕的駕駛者身上。駕乘共享服務公司也能更好地將自家的汽車與需要汽車的消費者連接起來。

駕乘共享對汽車行業(yè)來說憂喜參半。喜的是，他們將會有更多的時間做自己喜歡的事情。憂的是，在汽車的使用上，大部分的汽車用于解決日長短途交通上，絕大多數的時間都是閑置的。如果人們不再執(zhí)著于擁有一輛屬于自己的汽車，那么汽車銷量必然會受到重挫。

趨勢七：向新興市場轉移

按照以往慣例，當人均收入由1萬美元增長至2萬美元時，汽車的擁有量就會出現(xiàn)較大的增長。

到2025年，許多發(fā)展中國家將會首次達到這一水平，從而產生對更小、價格和使用成本更低的汽車的巨大需求。比如，印度將會在2025年之前成為世界第三大汽車市場。此外，汽車共享也會變成常態(tài)。

可以預見，未來十年汽修行業(yè)將會呈現(xiàn)一個全新的面貌，對于從事汽修專業(yè)的同仁們來說，也是一次更為難得的機遇。

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