2019年漸近尾聲,各行各業(yè)都在盤點。一年來,中國高鐵又有什么“新成績”呢?26日,蘭州鐵路乘務(wù)學(xué)校從中國國家鐵路集團公司了解到,到年底,中國高鐵運營里程將達到3.5萬公里,今年開通的高鐵將超過5000公里,是近四年來開通高鐵最多的一年。
來自國鐵集團的統(tǒng)計顯示,去年底,中國高鐵運營里程達到2.99萬公里。今年,鐵路部門預(yù)計,全年將投產(chǎn)50個項目、新線超過7000公里。年底前,10多條新線陸續(xù)加入高鐵“大家庭”。5000公里高鐵分布在東西南北多個省區(qū),讓更多百姓體會到“說走就走”的幸福感。在中原,鄭渝高鐵鄭州至襄陽段、鄭州至阜陽高鐵、京港高鐵商丘至合肥段于12月初開通運營,南陽、周口等城市結(jié)束不通高鐵的歷史。在山東、貴州、四川,隨著日蘭高鐵日曲段和成貴高鐵宜賓至貴陽段建成運營,臨沂、畢節(jié)等革命老區(qū)和貧困地區(qū)接入全國高鐵網(wǎng)。
26日,黔常鐵路和昌贛客專開通運營。前者讓恩施、湘西、張家界等“詩與遠方”不再遙遠;后者全線設(shè)站13座,平均站間距34.5公里,基本實現(xiàn)縣縣有站。到年底,中國高鐵還有好消息。年底前,在華北,張呼高鐵將與大張高鐵、京張高鐵一起在年底同步通車,京津冀地區(qū)旅客可實現(xiàn)內(nèi)蒙古大草原“一日游”。在“塞上江南”,銀川至中衛(wèi)鐵路將把寧夏拉入高鐵“朋友圈”。
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