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退學(xué)北大上技校勇氣背后的追問|甘肅地鐵

發(fā)布時(shí)間:2015-05-20 03:47:24

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退學(xué)北大上技校勇氣背后的追問|甘肅地鐵

　　我們樂見北大的學(xué)生轉(zhuǎn)上技校，也希望看到有技校學(xué)生，甚至在職技工憑實(shí)踐創(chuàng)新獲得北大的認(rèn)可

　　這兩天，青海小伙周浩從北大退學(xué)去讀技校的新聞引起輿論熱議。眾說紛紜當(dāng)中，有一句話最引人深思——“牛人的命運(yùn)不需要解釋”。

　　坦率地說，周浩的“成功轉(zhuǎn)型”在我們的社會很少見。這位從小喜愛拆分機(jī)械的孩子，恰巧是一個(gè)拿下高分的“學(xué)霸”。正因如此，他才遭遇了老師和家長強(qiáng)迫上北大的壓力。假設(shè)他高考失敗，上技術(shù)類院校的愿望會不會反而早就實(shí)現(xiàn)呢？同時(shí)，也正因他走了一段“輝煌的彎路”，在技師學(xué)校才受到吃小灶的禮遇。搬出同樣的假設(shè)，在技校校長眼中，一個(gè)酷愛機(jī)械的“學(xué)渣”，會不會也不過是蕓蕓眾生而已呢？

　　只有理解“牛人”尚且如此的遭遇，我們才能體會常人做選擇時(shí)的左右為難。北大某學(xué)院副院長曾感慨回鄉(xiāng)時(shí)的親身經(jīng)歷：村里的窮親不讓他走，想讓孩子上學(xué)，理由是上了北大就能“找個(gè)穩(wěn)定工作”；村里的富戶請他吃飯，直接就問上北大“需要多少錢”，理由卻是上了北大就能“當(dāng)大官”。聽到這樣的“理想”，再看看北大清華火爆的親子游，足以感受在我們的這個(gè)社會，對學(xué)歷和名校的迷信和依賴，是何等沉重。

　　還有更加復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)因素。許多單位招聘新人，第一關(guān)就是把名校生揀出來，把非“985”“211”畢業(yè)的簡歷扔出去；許多職校技校，看起來“挖掘機(jī)很強(qiáng)”，進(jìn)去方才發(fā)現(xiàn)并沒有多少去開挖掘機(jī)的機(jī)會。面對這樣堅(jiān)硬的現(xiàn)實(shí)，又有幾個(gè)人能勇敢地放任孩子去率性而為。

　　眾多看得見和看不見的限制，讓每個(gè)身處其中的人成了受限者，同時(shí)又無奈地為這種限制增加新砝碼。如果說創(chuàng)造是中國發(fā)展的新引擎，改革就是必不可少的點(diǎn)火器。構(gòu)建各級各類教育相互打通、多種學(xué)習(xí)成果相互交融的終身學(xué)習(xí)立交橋，就要打開限制知識流動(dòng)的閘門，凝聚共同的破局力量，使得興趣自由翱翔，創(chuàng)造力得以擇土生根。

　　一位學(xué)者在闡述創(chuàng)新時(shí)曾有過很貼切的比喻，“要牽牛鼻子，而不是抬牛腿”。創(chuàng)新的活力在于人，中國制造要升級為中國創(chuàng)造，首先需要一場思想的革新。我們需要改變流水線簡單造物的方式，也需要克服分類貼標(biāo)的人才培養(yǎng)方式。在微觀層面，制造與創(chuàng)造最大的不同，就是前者可以完美復(fù)制，依靠簡單投入拉動(dòng)，后者則生長于嘗試當(dāng)中，只有給人更多主觀能動(dòng)空間，才能增加成功的可能性。（甘肅軌道地鐵學(xué)校）

　　我們樂見北大的學(xué)生轉(zhuǎn)上技校，也希望看到有技校學(xué)生，甚至在職技工憑實(shí)踐創(chuàng)新獲得北大的認(rèn)可。今天，所有改革都是牽一發(fā)而動(dòng)全身，教育改革更需經(jīng)過復(fù)雜的協(xié)調(diào)和艱難的轉(zhuǎn)變。當(dāng)此之時(shí)，創(chuàng)造型人才的需求已經(jīng)時(shí)不我待。只有每一位決定孩子人生發(fā)展的當(dāng)局者都拿出勇氣，敢于擺脫功利窠臼，敢于進(jìn)行創(chuàng)新的努力，才能打通學(xué)習(xí)的立交橋，最終實(shí)現(xiàn)“車來車往”。

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