“鐵路公交”貴在打通“最后一公里”

發(fā)布時間:2016-01-18 10:59:13

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“鐵路公交”貴在打通“最后一公里”

15日，媒體報道了18日起哈鐵路局開行7對“火車公交”的消息，記者從鐵路部門獲悉，其中6對城區(qū)間“公交化”旅客列車車次變更。為方便乘坐“火車公交”的中轉旅客，哈爾濱站在出站口處的中轉售票處旁邊設置了“公交化”中轉換乘候車室，開車前30分鐘以內的旅客可在此候車，30分鐘以上的中轉旅客由工作人員引導到一站臺C候車區(qū)候車，為旅客中轉乘車節(jié)省時間。
　　哈爾濱鐵路部門推出“鐵路公交”，將助力哈爾濱構建“一核兩城、一帶多廊、兩區(qū)四星”的城市新空間發(fā)展格局。通過快捷的交通，疏解主城區(qū)人口密度和建筑密度，優(yōu)化居住環(huán)境，提升城市現(xiàn)代化水平。鐵路要承擔起這個責任，就要在旅客乘車上實施最大化的便捷，才能讓百姓乘坐鐵路進行通勤，設置了“公交化”中轉換乘候車室就打通了“最后一公里”，這才能讓規(guī)劃落地有了更多的保障。
　　
　　“最后一公里”經常被用來描述公共交通末梢和微循環(huán)的問題，提供服務要善始善終、重視末端、重視細節(jié)、重視銜接、重視顧客滿意度。在此之前，哈站為方便旅客購票需求，自1月7日起在中轉售票處售票時間由原來的早8時至晚18時，調整延長至早6時至晚20時30分，并由原來只銷售一小時以內中轉車票調整為銷售當日車票及異地票，并無時間限制，為旅客中轉乘車提供便利。哈爾濱站相關人員介紹，中轉售票處銷售當日及異地車票后，旅客不出站即可換乘火車前往江北、哈西、三棵樹。
　　
　　這些便利的措施將有助于將通勤的百姓吸引到鐵路，這個舉措可以說是對鐵路和社會都有益處。一方面鐵路將以此擴大運輸收入，鐵路在經營上開始不光重視大宗物資運輸這個“西瓜”，還開始重視短途運輸這個“芝麻”，大小通吃，這也是嚴峻的經營形勢倒逼的一個舉措；另一方面將有助于哈爾濱綠色發(fā)展。在去年年末，十大“堵城”出爐，哈市“高分”上榜位列第五，城市擁堵制約發(fā)展已經成為共識，破解這個難題已經迫在眉睫。利用鐵路公交是一個有效的舉措。數(shù)據顯示，如以普通鐵路每人公里的能耗為1.0，則高速鐵路為1.42，小汽車為8.2，鐵路人均碳排放量只有汽車的1/20，通過鐵路公交出行，一方面將有效緩解市內交通擁堵，另一方面也將有效降低碳排放，實現(xiàn)綠色出行，可謂一舉兩得。
　　
　　打通“最后一公里”意義重大，近日，媒體還報道了在北京市朝陽區(qū)呼家樓社區(qū)廣場，“黑龍江綠色食品進社區(qū)”活動，受到了小區(qū)居民的熱捧。今年1月開始將要在北京各個社區(qū)每個周六周日循環(huán)舉辦100場活動，打通黑龍江綠色食品從田間到餐桌的“最后一公里”，努力實現(xiàn)黑龍江綠色食品與廣大消費者之間“零距離”，這個舉措讓龍江實現(xiàn)十三五脫貧目標又有了一個有力的抓手。“最后一公里”體現(xiàn)了一種服務理念的轉變，這種轉變最終讓百姓受益，并且也是檢驗各級政府和社會服務部門為民服務的是否能夠落到實處的一把尺子，甘肅北方扶貧技工學校北方校區(qū)校址：蘭州市七里河區(qū)華林路890號聯(lián)系電話：400-689-0931，18089429846 QQ：2725865082\百姓是否滿意就是標準！
　　