淺析中等職業(yè)教育發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題

    近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展，汽車(chē)保有量不斷增加，汽車(chē)已不再是一件奢侈品，正逐步走入百姓生活中。截止到２００８年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為１６８０３萬(wàn)輛，與２００７年底相比，增加８２５．５萬(wàn)輛，增長(zhǎng)５．１７％。汽車(chē)數(shù)量的增加必然需要大量的汽車(chē)后市場(chǎng)從業(yè)人員，正因如此服務(wù)汽車(chē)后市場(chǎng)的職業(yè)教育也開(kāi)始火熱，再加上國(guó)家對(duì)職業(yè)教育投入力度的加大，公辦和民辦職業(yè)學(xué)校都加快汽車(chē)專業(yè)建設(shè)或增開(kāi)汽車(chē)相關(guān)專業(yè)。由于各學(xué)校實(shí)際情況不同，如專業(yè)課程安排、師資水平、硬件設(shè)備和學(xué)生就業(yè)方向等方面有很多不同之處，各學(xué)校的專業(yè)發(fā)展也不一樣；但無(wú)論怎樣，職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的畢業(yè)生能否適應(yīng)企業(yè)崗位要求，畢業(yè)生出去后有多少?gòu)氖卤緦I(yè)，有多少學(xué)生畢業(yè)后靠本專業(yè)“吃飯”，這是衡量一個(gè)職業(yè)學(xué)校汽車(chē)專業(yè)辦的好壞的一個(gè)標(biāo)尺。那么，如何培養(yǎng)我們的學(xué)生，是我們每一個(gè)汽車(chē)職業(yè)教育者都應(yīng)思考的問(wèn)題。我覺(jué)得應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：

專業(yè)知識(shí)和操作技能能否跟上汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，是影響職業(yè)教育培養(yǎng)合格畢業(yè)生的一個(gè)重要因素。

現(xiàn)在多數(shù)學(xué)校汽車(chē)專業(yè)職業(yè)教育師資來(lái)自三類(lèi)，第一類(lèi)，來(lái)自學(xué)科教育系統(tǒng)，理論性強(qiáng)，不實(shí)用，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力不足；第二類(lèi)，來(lái)自工廠企業(yè)的工人，理論知識(shí)缺乏，新技術(shù)、新知識(shí)更缺，不能很好的掌握現(xiàn)代的維修方法和專業(yè)工具使用；第三類(lèi)，來(lái)自職業(yè)性教育體系，知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)偏于第一類(lèi)。

要培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)教師隊(duì)伍，不是一件易事，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)：第一，培養(yǎng)學(xué)校原有專業(yè)教師，改革學(xué)校管理體制，積極引導(dǎo)專業(yè)教師自學(xué)，更新專業(yè)知識(shí)。有些職業(yè)學(xué)校還是落后的管理模式，教師工資還是按職稱分配，只要評(píng)上了職稱，課上好上壞工資一樣，沒(méi)有多大區(qū)別，不能充分調(diào)動(dòng)教師自我提高的積極性；第二，改革職業(yè)學(xué)校教師職稱評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，打破只看論文、看學(xué)歷的表面評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于從事職業(yè)教育的教師在評(píng)職稱時(shí)，應(yīng)將制作或改進(jìn)有代表性的實(shí)驗(yàn)設(shè)備作為職稱評(píng)定的一部分。第三，提高職業(yè)學(xué)校專業(yè)教師待遇，留住優(yōu)秀教師，引進(jìn)企業(yè)優(yōu)秀人才。

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