高速鐵路能夠促進城市結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級,推動城市功能完善
首先,高鐵的開通,改變中國的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)以及出行的方式,其中對汽車業(yè)和航空業(yè)沖擊最為明顯。目前,雖然汽車在中國具有支柱產(chǎn)業(yè)的作用,但是隨著汽車數(shù)目的不斷增加,交通擁堵、空氣等污染問題也越來越突出,并沒有從根本上解決交通便利的問題。而高鐵的發(fā)展,極大地縮小了城市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村之間的距離,促使更多的人放棄飛機改坐火車。
其次,隨著高鐵的發(fā)展,使得中國城市之間產(chǎn)生“同城效應(yīng)”,間接影響城市布局的規(guī)劃。高鐵沿線將形成走廊產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶,這更有助于擴大區(qū)域間的分工。高鐵發(fā)展使中國經(jīng)濟版圖加速融合,珠三角北移,京津冀擴容,長三角膨脹,三大經(jīng)濟圈將進入服務(wù)經(jīng)濟時代。
再次,高鐵的發(fā)展將促進城市之間的經(jīng)濟優(yōu)勢互補,有利于加快區(qū)域內(nèi)技術(shù)、物資、人力等資源的流動速度,帶動沿線城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的聯(lián)系和經(jīng)濟的發(fā)展,擴大城市規(guī)模。
發(fā)展高速鐵路對經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的紐帶與動脈作用
隨著當(dāng)今全球經(jīng)濟一體化速度的加快,當(dāng)前世界經(jīng)濟的發(fā)展模式也發(fā)生了變化,世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分工越來越明確,經(jīng)濟集團化發(fā)展的區(qū)域不斷擴大,國與國之間經(jīng)濟合作也越來越密切,開始形成生產(chǎn)要素和物資跨國界、長距離、大批量、快速流轉(zhuǎn)的物流交換格局。因此,鐵路運輸尤其是高鐵的發(fā)展在經(jīng)濟發(fā)展中的重要越來越重要。就我國而言,我國地域廣闊,從東到西,從南到北,需要十分便捷的流轉(zhuǎn)大批量、長距離的物資和人員途徑,從各個方面來看都離不開鐵路運輸方式,隨著高鐵的發(fā)展,加快了物資和人員流動對經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的紐帶與動脈作用。鐵道運營
發(fā)展高速鐵路能夠縮短旅客在途時間,增加間接經(jīng)濟收入
旅客單位時間創(chuàng)造的價值是城際軌道交通經(jīng)濟評價的一個重要參數(shù),這種計算方法通常是按人均國內(nèi)生產(chǎn)總值計算,這種計算方法能夠從國家整體利益出發(fā),全面綜合考慮旅客的時間價值。根據(jù)不同收入的旅客選擇不同的乘車方式,將城際客流的時間價值統(tǒng)一按高鐵從業(yè)人員單位時間價值進行計算。由此我們可以知道,發(fā)展高速鐵路能夠縮短旅客在途時間,增加間接經(jīng)濟收入。
高速鐵路是最符合我國國情的交通新技術(shù)。高速鐵路是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展的客觀需要和產(chǎn)物。高速鐵路是“以人為本”為核心的科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。我國高速鐵路對經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生巨大的作用和深遠(yuǎn)的影響。歷史將會證明,高速鐵路將成為中國現(xiàn)代化建設(shè)的不朽豐碑。
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