一、專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介
高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員,在旅客上車(chē)前要檢票防止有人錯(cuò)乘。報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息,到站要對(duì)車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃,給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。
二、培養(yǎng)目標(biāo)
高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)軌道運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才,為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動(dòng)車(chē)乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才。
三、課程設(shè)置
該專(zhuān)業(yè)主要開(kāi)設(shè)旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實(shí)務(wù)、管理學(xué)原理、形體與美容、語(yǔ)言藝術(shù)訓(xùn)練、英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練、小語(yǔ)種口語(yǔ)訓(xùn)練、啞語(yǔ)基本知識(shí)等課程。
四、就業(yè)方向
學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位,面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位,也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。高鐵乘務(wù)
五、就業(yè)前景
我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1.5萬(wàn)多公里。今后幾年,我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020至少需要新增加70000多名乘務(wù)員崗位。連接所有省會(huì)城市和52萬(wàn)人口以上城市,行業(yè)潛力巨大。
六、專(zhuān)業(yè)就業(yè)優(yōu)勢(shì)
1.高鐵乘務(wù)崗位多
中國(guó)的北京、天津、上海、廣州、深圳、武漢、寶雞、西安、蘭州、新疆、青海等城市都有了高鐵,其他城市也在修建之中。因?yàn)榈罔F的快捷和便利,高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分。為本專(zhuān)業(yè)提供了豐富的崗位資源。
2.薪資待遇好
據(jù)調(diào)查顯示,到2020至少需要新增加70000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-6000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別年薪最高可達(dá)到22萬(wàn)元人民幣左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別最高可達(dá)到36萬(wàn)元人民幣左右。
3.就業(yè)前景好
嚴(yán)格按照合作企業(yè)(航空公司、機(jī)場(chǎng)、鐵路等部門(mén))未來(lái)2-3年內(nèi)的用人需求制定招生計(jì)劃,使招生計(jì)劃與合作企業(yè)的用人崗位成正比,充分保證了高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)員的就業(yè)穩(wěn)定性和高就業(yè)率。
4.人才需求量大
隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展,根據(jù)國(guó)家“十二五”統(tǒng)一規(guī)劃,中國(guó)在五年內(nèi)將修建4.2萬(wàn)公里城際高鐵,批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃,全國(guó)大概需要410萬(wàn)名以上高鐵、地鐵管理和應(yīng)用型高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才。
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