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甘肅高鐵乘務(wù)學(xué)校：高鐵乘務(wù)員工資到底有多少？

發(fā)布時間:2019-05-14 03:42:33

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甘肅高鐵乘務(wù)學(xué)校：高鐵乘務(wù)員工資到底有多少？

中國高速鐵路，也就是大家最熟悉的高鐵，目前國內(nèi)高速鐵路全長2016年的最新數(shù)據(jù)已經(jīng)超過2.2萬公里，全國范圍內(nèi)共有18個鐵路局。僅北京鐵路局就有20萬+的員工數(shù)量，全國鐵路局的員工數(shù)量可想而知，他們?yōu)橹袊F路運輸做著屬于自己的那一份責(zé)任。

高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目，但這已經(jīng)是工資條上顯示的所有。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。一般乘務(wù)員的實習(xí)基本工資不會超過2000元，轉(zhuǎn)正后基本工資也不會超過3000元。基本工資的浮動基本不會有很大的改變。加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以內(nèi)(普通級別)?？鄢咫U一金外到手在4500-5000之間。雖然工資薪水不是很多，好在福利待遇還是不錯的。如果是通過考試進(jìn)去的校招生，與國營局直接簽署合同，包吃包住、法定節(jié)假日的福利都是不錯的。乘務(wù)員的休息制度是上一休一或上三休三，是不是覺得還不錯吧？如果刨根問底到具體線路的乘姐一個月能拿到多少，那真的就是說不清了，因為線路之間的差距還是蠻大的。但是像北京、上海、廣州這樣的大城市地區(qū)的動姐，月薪6000-8000之間還是有的。

每個鐵路局招聘的時間都不一樣。鐵路局招聘乘務(wù)員的要求還是蠻高的，雖然學(xué)歷上可能會放寬至高中或中專，但在應(yīng)聘者的外表身高，談吐氣質(zhì)，年齡要求都會有硬性的要求。比如年齡要求在17-23之間，身高1.60cm以上，大部分只招收女性乘務(wù)員（這也是男乘務(wù)員少的原因）。甘肅軌道交通運輸學(xué)校是一所全日制鐵路高等院校，是西北地區(qū)重點培養(yǎng)鐵路及航空人才的專業(yè)類學(xué)院，是全國各大鐵路局人才定向培養(yǎng)單位，學(xué)院與交通運輸部門合作，是專為鐵路航空系統(tǒng)訂單培養(yǎng)，輸送應(yīng)用型技能型的高素質(zhì)人才基地。學(xué)校與各大鐵路局和航空用人單位深度合作聯(lián)手打造城市軌道交通運營管理，自創(chuàng)辦以來，結(jié)合國家鐵路高速發(fā)展形勢，先后與北京，上海，蘭州，鄭州，太原，武漢，西安等鐵路，地鐵，航空用人單位簽訂人才定向培養(yǎng)訂單，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，學(xué)生入學(xué)即簽訂就業(yè)安置合同，成為鐵路航空單位準(zhǔn)員工，確保學(xué)生就業(yè)無憂。辦學(xué)多年來，已為國家鐵路航空部門輸送數(shù)以萬計的專業(yè)人才和技術(shù)骨干。學(xué)校堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，訂單招生，對口就業(yè)，以用人單位的需求制定教學(xué)內(nèi)容，貫穿學(xué)校教育教學(xué)，本著以課堂教學(xué)為就業(yè)崗位服務(wù)的原則，實行供需合作培訓(xùn)，訂單定崗培養(yǎng)的模式，使學(xué)生及時掌握用人單位所需技能，數(shù)年來，為鐵路相關(guān)部門及大中型企業(yè)培養(yǎng)了近萬名員工，得到了家長、學(xué)生和社會的認(rèn)可，深受用人單位的肯定。