甘肅鐵路技工學(xué)校：高鐵與航空運輸?shù)奶娲苑治?/h1>

發(fā)布時間:2019-05-17 10:59:06

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甘肅鐵路技工學(xué)校：高鐵與航空運輸的替代性分析

如何妥善解決高鐵利用率低及其引申的票價問題也是髙鐵發(fā)展的重中之重，我國高鐵的SWOT分析：

內(nèi)部優(yōu)勢：速度快，設(shè)備具有高技術(shù)，安全可靠，可大批量運輸。

內(nèi)部劣勢：自主研發(fā)能力較低，某些技術(shù)領(lǐng)域尚不成熟，造價昂貴，收費較高。

外部機會：國家政策大力扶持，人民收入和生活水平提高，符合社會發(fā)展的需要。

外部威脅：高速公路和普通鐵路的價格競爭，航空運輸?shù)乃俣雀偁帯?/span>

高鐵與航空運輸的替代性分析：航空運輸雖然在時間（速度）上占有絕對的優(yōu)勢，但是航空運輸單次運載量比較小，費用也比較昂貴高鐵與公路運輸?shù)奶娲苑治觯汗愤\輸包括高速公路運輸具有許多難以克服的缺陷,如在中遠(yuǎn)距離運輸上,公路運輸運速慢,運輸成本高,運量小且對環(huán)境污染大,并且會受到天氣情況的影響,天氣惡劣時甚至不能進行運輸,雖然有門到門運輸?shù)膬?yōu)勢,但其短板仍十分明顯。而這方面高速鐵路與之相比則有明顯優(yōu)勢,其運輸速度很快且續(xù)航性強,運輸單位能耗小,運量與公路相比相當(dāng)大且技術(shù)先進、環(huán)保性十分好,另外,因其線路為封閉式,高速鐵路基本不受天氣情況的影響,準(zhǔn)時性較之公路運輸也很有優(yōu)勢。

綜合來說，高鐵只能在一定程度上取代其他運輸方式，但是不可能完全取代，因為，實際上高鐵只是因為分?jǐn)偭似渌\輸方式的運輸壓力才得以發(fā)揮其優(yōu)勢，但是高鐵承載的運輸份額會隨著社會的發(fā)展而越來越大。假設(shè)各個大中型城市間互通高鐵，并且高鐵提供貨運服務(wù)，那么全國的物流活動的發(fā)展會有大幅度的提速：

1. 速度：高鐵的速度僅次于飛機。

2. 運費：高鐵的運費遠(yuǎn)低于飛機，而略高于普通鐵路和公路。綜觀以上兩點，快遞等貨運行業(yè)將會有“更快和更便宜”的的發(fā)展。

3. 飛機的貨運服務(wù)只能實現(xiàn)“一次兩點”的貨運活動，相比于飛機，高鐵就明顯地凸顯和發(fā)揮其靈活性：“一次多點”。城市內(nèi)的“高鐵”近些年來，修建高架橋的現(xiàn)象已在各大城市盛行開來，在支持修建高架橋者的眼中看來，此舉旨在緩解或者解決城市的交通擁堵問題。

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