國內(nèi)“高鐵救護(hù)車”正式投入使用

    經(jīng)過前期上線試運(yùn)行，4月18日，兩臺(tái)國內(nèi)最先進(jìn)的接觸網(wǎng)多功能檢修作業(yè)車在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長沙供電段管內(nèi)正式投入使用。
    這兩臺(tái)接觸網(wǎng)多功能檢修作業(yè)車的型號(hào)分別為高鐵MTW-160和JDZ-160，是國內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、運(yùn)行速度最快、功能最齊全、用途最廣泛的快速接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車和檢修、搶險(xiǎn)用車輛，有著 “高鐵救護(hù)車”之稱。
    這種多功能檢修作業(yè)車最吸引人的亮點(diǎn)是擁有360度可旋轉(zhuǎn)高空作業(yè)斗，上升最高可達(dá)18米，平伸可達(dá)21米，能夠滿足供電接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的需要。
    4月12日和14日，這兩臺(tái)作業(yè)車分別在京廣普速鐵路和京廣高速鐵路進(jìn)行了投入運(yùn)營前的調(diào)試。作業(yè)人員對多功能檢修作業(yè)車的升降旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)、高空作業(yè)斗、導(dǎo)線撥線裝置等設(shè)備逐一進(jìn)行了檢測，現(xiàn)場使用效果良好。

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