我國高鐵行業(yè)近幾年迅速發(fā)展,技術(shù)支撐也越來越好,也和國際的一些企業(yè)有合作,就我國而言,高鐵軌道會不斷增加,這當然也將伴隨著工作人員的需求增加,所以大家對高鐵專業(yè)也比較上心。高鐵專業(yè)在大學(xué)里面的正規(guī)的名稱為電氣化鐵道技術(shù)(司乘方向)專業(yè)。
電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有電力機車乘務(wù)與檢修基本知識和基本技能的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實的理論基礎(chǔ)知識,較強的實際工作能力,適應(yīng)到鐵路機務(wù)段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。
隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,建立高效、協(xié)調(diào)的旅客運輸體系成為了時代關(guān)注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式,具有經(jīng)濟、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢。這些新型的運力形式不僅能加強和完善綜合運輸通道,也能為旅客帶來更方便,快捷的服務(wù)。為滿足我國綜合交通體系建設(shè)的需要,2008年國務(wù)院在《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中指出到2020年我國鐵路網(wǎng)營業(yè)里程將達到12萬公里以上,建設(shè)客運專線1.6萬公里以上。從以上的信息我們可以清楚的了解到這是一個巨大的就業(yè)缺口,如果按人車比150:1的比例計算,在未來10年間,全國各大城市將需要鐵路乘務(wù)專業(yè)服務(wù)人。所以高鐵不僅是一個高薪的職業(yè)更是一個就業(yè)前景非常不錯的一個專業(yè)。
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